PAVIMENTACIÓN DE LIMA EN LA COLONIA Y REPÚBLICA

PAVIMENTACIÓN  DE LIMA EN LA COLONIA  Y REPÚBLICA

Lic. Rolando Arciga Soto

En  referencias a las calles y pistas    , el sistema  de pavimentación   por medio  de empedrado  se inicio  en la época   colonial  y se   siguió usando   hacia   inicios   del siglo  XX. El empedrado  de las calles  de la ciudad era deficiente, tal   como nos   comenta  Atanasio Fuentes:

El empedrado  del  centro   de las calles   es el peor  imaginable  en su clase; formado  de piedra  redonda , no ofrece una superficie  plana e   igual , sino  un piso   que   no solo  es incomodo y molesto   para los que  andan a pie , sino para las bestias que al cabo de cierto  tiempo   no sufra o se malogre los pies, por  las frecuentes descomposturas que ocasiona la desigualdad del piso; únase  a estas circunstancias La que   muchas calles   estén atravesadas por acequias  artificiales , cuyas  aguas se   desbordan   por el menor   obstáculo  que encuentran en su curso , resultando de esto, frecuentes a niegos que imposibilitan   el transito , o que   , cuando menos   , lo hacen  bastante molesto…”

El  asunto   del desborde  de las acequias , dio   origen   a la   primera   disposición  sobre   el transito   en la ciudad   , el 30   de mayo  de 1766   un Decreto   del Virrey   Don Manuel de Amat y Junient prohíbe la   circulación   de carretas   y carretones  por daño  en las acequias  y puentes  , ordenando  sanciones  que establecían decomiso  de vehículos  y bestias por infracción.

“…. Nada   se impone   con más fuerza en esta ciudad de Lima, como  la necesidad   de   un nuevo pavimento. salvo honrosos excepciones  hechas  en poquísimas calles de las avenidas centrales , el pavimento  de la ciudad  de los reyes , es  muy malo para el  trafico  de personas , animales   y carruajes  ; muy  feo   para vista; muy   dificultoso  para su perfecto aseo ; y muy adecuado   para   almacenar  en sus considerables millones de agujeros, gérmenes  propios  para acabar la salud de lima . En   todas  las   ciudades   donde   existe   un pavimento   igual  a este   empedrado limeño, es costumbre sentar las piedras y cubrir  los intersticios  que en ellas se forman   con mezcal  de cal  y arena; trabajo necesario para los lugares que llueve mucho , pues si el material que rodea   las piedras  fuera tierra   o arena , como aquí pasa  , las aguas  las arrastrarían  con facilidad  y las piedras quedarían m en el aire . De manera  que en época   de lluvias  esos   empedrados  con mezcla   son lavados  durante  6 meses   y todo germen  orgánico depositado  en los intersticios   desaparece ; pero en lima ,  en donde   la arena del empedrado es barrida  por las escobas  de la policía  y los intersticios de los agujeros  quedan  reemplazados  por el estiércol   de los animales , la tierra  que baja  de los techos inmediatos  y la inmundicia  nocturnamente arrojada a la calle  , y  esparcida en gran radio  por viajeros   traperos   y perros hambrientos , es de suponer   que grande   será   la cantidad   de material orgánica   en descomposición  que   rendiría   al análisis  la tierra   que circunda   las piedras del pavimento. Y   como no   llueve   torrencialmente   y día a día   renueva   con aumento   la acumulación  de material  estexcolicas   , los   esputos  y eliminaciones  úricas   de los transeúntes y toda   inmundicia   solida   no salubre en agua, que   el vecindario arroja por las noches…”

Foto: Arqueólogo Rolando Arciga

Pavimentación de cantos rodados de la época de la colonia hallado en una excavación arqueológica en Cercado de Lima.